Zavore in podvozje
Zavorni sistem, vzmetenje in krmilni mehanizem — vse, kar drži vozilo na cesti.
Podvozje se obrablja postopno. Prav zato ga voznik skoraj nikoli ne opazi sam.
Zavorna pot se ne podaljša naenkrat. Podaljša se za nekaj centimetrov na mesec, in ker se voznik temu sproti prilagaja, tega ne občuti — dokler enkrat ne potrebuje vseh metrov naenkrat.
Isto velja za blažilnike. Iztrošen blažilnik se ne zlomi, ampak neha pritiskati kolo ob cesto. Pri sto kilometrih na uro čez neravnino je kolo nekaj desetink sekunde v zraku, in v tem času ne zavira in ne krmili. Na tehničnem pregledu se to pokaže kot številka; na cesti se pokaže enkrat.
Ozadje
Zakaj sta zavorna tekočina in disk povezana
Zavorna tekočina vpija vodo iz zraka. Pri dveh odstotkih vode vrelišče pade za okoli petdeset stopinj, in ko se po daljšem zaviranju v klanec v vodu ustvari parni mehurček, gre pedal do tal. Zato tekočino menjamo na dve leti ne glede na kilometre — to je ena od redkih stvari na vozilu, ki je odvisna izključno od časa.
Znaki
Kdaj poklicati
Če prepoznate karkoli od tega, je meritev cenejša zdaj kot čez tri mesece.
- Daljša zavorna pot ali mehak pedal
- Vibracije v volanu ali pedalu med zaviranjem
- Cviljenje, škripanje ali praskanje
- Vozilo med zaviranjem vleče na stran
- Ropot ali udarjanje čez neravnine
- Neenakomerna obraba pnevmatik
Kaj naredimo
Vključeno
- Zavorne ploščice, diski in bobni
- Zavorne cevi in menjava zavorne tekočine
- Blažilniki, vzmeti in nosilci
- Krmilni drogovi in krogelni zglobi
- Silentbloki in prečni stabilizatorji
- Pregled pred tehničnim pregledom — vključen
Mere, po katerih delamo
Vrednosti
- Najmanjša debelina diskavtisnjena na disku
- Meja obrabe ploščicpribližno 3 mm
- Zavorna tekočinamenjava na 2 leti
- Vsebnost vode, meja3 %
- Razlika v učinku osido 25 %
Orientacijske vrednosti za osebna vozila. Zavezujoča je vedno mera iz navodil proizvajalca za konkretno vozilo.
Podvozje pregledamo ob vsakem servisu in vam povemo, kaj bo treba čez pol leta — ne zato, da bi to naročili danes, ampak da vas na tehničnem pregledu ne preseneti.
Naslednji korak
Povejte nam, kaj počne
Opišite simptom — dim, ropot, izgubo moči, porabo olja — in povedali vam bomo, kaj je najverjetneje in kaj je treba izmeriti, da to potrdimo.