Avtoelektrika
Zaganjalnik, alternator, akumulator in iskanje napak v napeljavi — od praznega akumulatorja do prekinjenega vodnika.
Električna napaka ni skrivnost. Je samo napetost, ki je nekje ni, in jo je treba izmeriti.
Najdražja električna napaka je tista, pri kateri se menjajo deli, dokler napaka ne izgine. Akumulator, zaganjalnik, alternator — trije deli, ena posledica, in dva od njih sta bila običajno zdrava.
Zato merimo: napetost pri mirovanju in med zagonom, padec napetosti na vodniku, polnilno napetost alternatorja in mirovni tok, ki prazni akumulator, ko vozilo stoji. Vsaka od teh številk pokaže na en del in izključi druga dva.
Ozadje
Zakaj je vozilo zjutraj prazno
Ko vozilo zaklenete, se krmilniki uspavajo — a ne vsi hkrati in ne vsi vedno. Če eden ostane buden, vleče tok še po več urah in akumulator je čez noč prazen, čeprav je popolnoma zdrav. Izmerimo mirovni tok in ga z izvlečenjem varovalk zožimo na en tokokrog. To je delo z merilnikom in potrpljenjem, ne z novim akumulatorjem.
Znaki
Kdaj poklicati
Če prepoznate karkoli od tega, je meritev cenejša zdaj kot čez tri mesece.
- Vozilo je zjutraj prazno, čez dan pa deluje
- Zaganjalnik se vrti počasi ali samo klikne
- Lučka za polnjenje sveti ali utripa
- Luči ob prostem teku potemnijo
- Varovalka pregoreva vedno znova
- Napake v več krmilnikih hkrati brez očitne povezave
Kaj naredimo
Vključeno
- Test akumulatorja pod obremenitvijo in menjava
- Popravilo in menjava zaganjalnika
- Popravilo in menjava alternatorja
- Merjenje mirovnega toka in iskanje porabnika
- Iskanje prekinitev in kratkih stikov v napeljavi
- Popravilo poškodovanih vodnikov in konektorjev
Mere, po katerih delamo
Vrednosti
- Mirovanje, akumulator12,5 – 12,8 V
- Med zagonom, minimumnad 9,6 V
- Polnjenje, alternator13,8 – 14,6 V
- Mirovni tok20 – 50 mA
- Padec na vodnikudo 0,3 V
Orientacijske vrednosti za osebna vozila. Zavezujoča je vedno mera iz navodil proizvajalca za konkretno vozilo.
Preden zamenjamo akumulator, vam pokažemo, zakaj je bil prazen. Nov akumulator na vozilu, ki ga prazni nekaj drugega, zdrži do prve hladne noči.
Naslednji korak
Povejte nam, kaj počne
Opišite simptom — dim, ropot, izgubo moči, porabo olja — in povedali vam bomo, kaj je najverjetneje in kaj je treba izmeriti, da to potrdimo.